Web Analytics Made Easy - Statcounter

نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن تشریح آخرین وضعیت واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی، گفت: وزیر صمت خود را هنوز در وزارت صمت پیدا نکرده و موضع مشخصی درباره واگذاری خودروسازان ندارد.

گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «علی جدی» نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی  پیرامون آخرین وضعیت واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی و نظر وزیر جدید صمت درباره این مسئله به بازارنیوز گفت: واگذاری خودروسازان در زمان فاطمی امین، وزیر سابق صمت تا مراحل خوبی پیش رفت و در آن زمان سهام شرکت سایپا هم یک الی دو مرحله به مزایده گذاشته شد، اما در طول این مراحل ابتدا تعداد خریداران کم و یا اینکه یک یا دو شرکت بوده، روند خودروسازان متوقف شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: زمانی که مجلس بحث واگذاری سهام خودروسازان را به دولت مطرح و الزام کرد، وزیر سابق صمت همه امور مربوط به این کار اعم از حسابرسی صورت مالی ایران‌خودرو و سایپا را انجام داد و آن‌ها آماده برای واگذاری شد. در آن زمان پیرامون مدل واگذاری این خودروسازان مسائلی پیش آمد و در همان برهه زمانی شرط بر آن شد که سهام ایران‌خودرو و سایپا به شرکتی واگذاری شود که اهلیت لازم در صنعت خودرو را داشته باشد تا بتواند آن‌ها را تقویت کند.


وی تصریح کرد: معتقدم که صنعت خودروی کشور باید به طور کامل در اختیار بخش خصوصی باشد و در این میان این دولت است که می‌تواند با استفاده از برخی سیاست‌ها از جمله واردات، اقدامات تنظیم‌گری‌ لازم را برای این حوزه به مرحله اجرا در بیاورد.


جدی همچنین درباره نظر علی آبادی درباره واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی گفت: در حال حاضر او هنوز خود را در وزارت صمت پیدا نکرده تا بتواند درباره واگذاری صنعت خودرو نظر بدهد، اما با این حال بهتر است این مسئله از سمت وزیر صمت هم پیگیری شود.


مشروح گفته‌های جدی را کلیپ زیر مشاهده کنید:

 

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی


 

پایان پیام//

نام نویسنده: برچسب ها: واگذاری خودروسازان ، علی جدی ، کمیسیون صنایع ، وزارت صمت ، ایران خودرو ، سایپا ، خصوصی سازی خودروسازی ، عباس علی آبادی لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000Ssw

منبع: بازار نیوز

کلیدواژه: واگذاری خودروسازان علی جدی کمیسیون صنایع وزارت صمت ایران خودرو سایپا خصوصی سازی خودروسازی عباس علی آبادی واگذاری خودروسازان کمیسیون صنایع صنعت خودرو بخش خصوصی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۰۳۳۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خرید و فروش استقلال و پرسپولیس در چه زمانی امکان‌پذیر است؟

زمان فروش باشگاه‌های استقلال و پرسپولیس توسط مالکان خصوصی آنها مشخص شد. - اخبار ورزشی -

به گزارش خبرنگار ورزشی خبرگزاری تسنیم، در روز 5 اردیبهشت ماه سال جاری  مالکیت باشگاه‌های استقلال و پرسپولیس رسماً به بخش خصوصی واگذار شد. بر این اساس 85 درصد از سهام باشگاه استقلال از سوی شرکت صنایع پتروشیمی خلیج فارس، شرکت‌های تابعه آن شامل پتروشیمی بندر امام، پتروشیمی بوعلی سینا، پتروشیمی شهید تندگویان، پتروشیمی پارس و شرکت صنایع پتروشیمی خلیج فارس واگذار شد و همین مقدار از سهام باشگاه پرسپولیس نیز به بانک‌های شهر (30 درصد)، ملت (20 درصد)، تجارت (20 درصد)، صادرات (پنج درصد)، رفاه (پنج درصد) و اقتصاد نوین (پنج درصد) انتقال پیدا کرد. 10 درصد سهام دو باشگاه نیز پیش‌تر به هواداران واگذار شده بود. طبق اعلام وزیر ورزش قرار است 5 درصد باقی‌مانده سهام دو باشگاه نیز به زودی به پیشکسوتان واگذار شود.

پرسپولیس و استقلال رسماً واگذار شدند/ سهم پیشکسوتان؛ 5 درصد

در این میان سؤالی مطرح است که آیا مالک خصوصی چه زمانی قادر به واگذاری باشگاه مورد تملکش است؟ پاسخ این سؤال نیازمند رعایت یک پیش‌نیاز است.

از آنجایی که دو باشگاه به‌صورت اقساطی خریداری شدند، طبق توافق صورت گرفته، سرخابی‌ها تا شش سال زیر نظر سازمان خصوصی‌سازی خواهند بود و مالکان بخش خصوصی آنها باید تا تاریخ معین شده، اقساط خود را  به دولت بپردازند. حتی اگر بخش خصوصی سریع‌تر از زمان موعود (پیش از شش سال)، اقساط خود را تسویه کند، می‌تواند فردای همان روز سهام باشگاه موردنظر را در فرابورس عرضه کند. در غیر این‌صورت بعد از پایان شش سال و تسویه مطالبات دولت از محل سرخابی‌ها، بخش خصوصی قادر به فروش سرخابی‌ها خواهد بود.

انتهای پیام/

 

دیگر خبرها

  • کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
  • وزارت راه: تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
  • وزارت راه:تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
  • واکنش معاون علمی به واگذاری سهام برخی کسب و کارهای دیجیتال
  • چگونگی مردمی‌سازی توسعه بالادست صنعت نفت و گاز با توان بخش خصوصی و سرمایه‌های خرد مردمی
  • خبر جدید وزیر صنعت برای متقاضیان خودرو/ علی‌آبادی: این خودرو‌ها را وارد کردیم؛ می‌توانید ثبت‌نام کنید و بخرید
  • اعلام شرایط تخفیف ۱۰ درصدی کل قرارداد واگذاری سرخابی‌ها
  • خرید و فروش استقلال و پرسپولیس در چه زمانی امکان‌پذیر است؟
  • توسعه کشور و مردمی سازی صنعت نفت و گاز بدون نیاز به مدیریت و بودجه دولت
  • پرهزینه و زیان‌ده؛ پول قرارداد پرداخت بازیکنان استقلال و پرسپولیس از جیب کارگران و بازنشستگان!